Việc đảo lốp xe ô tô là một phần quan trọng trong việc duy trì hiệu suất và an toàn khi lái xe. Điều này giúp cân bằng mài mòn giữa các lốp và tối ưu hóa tuổi thọ của chúng. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về cách đảo lốp xe ô tô tại nhà một cách an toàn và hiệu quả.

Hướng dẫn đảo lốp xe ô tô 

Đa số nhà sản xuất và chuyên gia ô tô khuyến nghị đảo lốp định kỳ, thường là mỗi 8,000 đến 10,000 dặm (tương đương 12,000 đến 16,000 km). Điều này giúp đảm bảo mài mòn lốp đều đặn và duy trì hiệu suất xe. Thông số này chỉ là tham khảo việc đảo lốp có thể ít hoặc nhiều Km hơn dựa vào nhiều yếu tố khác như cách bạn chạy xe, xảy ra va chạm…

Để có thể tự đảo lốp xe tại nhà bạn cần nắm rõ nguyên tắc đảo lốp xe ô tô, để tránh tình trạng sai sót ảnh hưởng đến xe của bạn và độ an toàn khi vận hành.

Đối với xe dẫn động cầu trước

Đa số các ô tô hiện nay đều được sản xuất theo kiểu hệ dẫn động cầu trước nên đảo lốp xe theo kiểu đối xứng là phương pháp thích hợp nhất. Đảo lốp xe theo kiểu đối xứng là cách đảo lốp thích hợp nhất đối với xe hệ dẫn động cầu trước.

Cách đảo lốp đối với xe dẫn động cầu trước (Nguồn: NPT Solutions)

Thao tác thực hiện: Cho lốp trước bên trái và phải đảo xuống tương ứng với lốp sau trái và phải, lốp xe sau trái đảo lên lốp trước phải và lốp sau phải đảo lên lốp trước trái (nguyên tắc: xuống thẳng - lên chéo).

Đối với xe dẫn động cầu sau

Với dòng xe có hệ dẫn động cầu sau hay hệ dẫn động 4 bánh, thì người chủ xe cần phải thực hiện quy trình đảo lốp cho xe ô tô theo cách khác. Bước đầu tiên là bạn đảo lốp trước phía bên trái xuống vị trí lốp xe sau phía bên phải, còn lốp xe trước phía bên phải sẽ đảo xuống lốp xe sau phía bên trái. Lưu ý là hai lốp xe sau bên trái và bên phải tương ứng sẽ đảo lên hai lốp trước bên trái và bên phải (kiểu đảo lên thẳng - xuống chéo).

Cách đảo lốp đối với xe dẫn động cầu sau (Nguồn: NPT Solutions)

Đối với xe dẫn động bốn bánh

Nếu bạn có Hệ dẫn động bốn bánh, cả hai bộ lốp sẽ hoán đổi bên và vị trí – lốp trước lùi và đổi bên, còn lốp sau tiến và đổi bên.

Cách đảo lốp đối với xe dẫn động bốn bánh (Nguồn: NPT Solutions)

Đối với lốp định hướng

Lốp định hướng có kiểu gai lốp đặc biệt được tối ưu hóa để hoạt động cụ thể ở bên trái hoặc bên lái của xe. Trên thành lốp thường có các ký hiệu để cho bạn biết lốp nên nằm ở phía nào. Trong trường hợp này, lốp trước bên trái của bạn nên đổi với lốp sau bên trái và lốp trước bên phải với lốp sau bên phải – đổi bên có thể gây nguy hiểm cho lốp định hướng.

Cách đảo lốp đối với lốp định hướng (Nguồn: NPT Solutions)

>>>Đảo Lốp Ô Tô: Làm Thế Nào Và Tại Sao Phải Đảo Lốp Ô Tô ?

Điều gì xảy ra khi bạn không đảo lốp

Những vấn đề có thể xảy ra khi bạn không đảo lốp theo định kỳ, việc này gây ảnh hưởng đến quá trình bạn lái xe, không đảm bảo về độ an toàn cho bạn.

• Lốp mòn không đều và mất lớp vân lốp:  Việc đảo lốp giúp các lốp mòn đều. Khi bạn không đảo lốp, điều này có thể dẫn đến một số lốp mất lớp sọc trong khi các lốp khác vẫn còn lớp sọc tốt. Những vùng mất lớp sọc trên lốp giảm sự bám đường, mất khả năng bám đường của xe một cách hiệu quả.
• Hiện tượng trượt lốp: Hoa lốp được thiết kế với các rãnh sâu để giúp đẩy nước ra xa. Khi lái xe qua điểm nước, các rãnh tiếp tục đẩy nước ra xa khỏi lốp. Tuy nhiên, lốp bị mòn nặng sẽ trượt trên bề mặt, làm cho việc lái xe khó khăn và đôi khi không thể kiểm soát được xe.
• Khả năng bám đường kém: Hoa lốp không chỉ quan trọng khi đường ướt. Lốp mòn hoặc mòn không đều gây nguy hiểm trong những điều kiện này, và bạn cũng có thể gặp vấn đề trên đường gồ ghề, đường đất và thậm chí là bê tông thông thường.
• Tăng nhiệt độ quá mức: Khi lốp quay, chúng tạo ra ma sát thông qua tiếp xúc với đường. Lốp được thiết kế để chống lại sự ma sát này, nhưng một phần của việc thiết kế này nằm ở hoa lốp. Giống như những khe rãnh đẩy nước ra xa khỏi lốp, chúng cũng đưa không khí qua lớp sọc lốp, tạo ra hiệu ứng làm mát. Càng mòn lớp sọc của bạn càng ít làm mát, tăng nguy cơ hỏng lốp.
• Tăng khả năng nổ lốp: Khi lốp bị mòn, chúng có thể trở nên mỏng đến mức nổ lốp. Ngay cả khi không xảy ra hiện tượng nổ lốp, lốp bị mòn nặng có nguy cơ bị đâm thủng cao hơn.
• Tốn nhiên liệu: Lốp bị mòn không đều có thể góp phần vào việc giảm hiệu suất nhiên liệu. Khi lốp không quay một cách tối ưu, điều này có thể dẫn đến sự gia tăng của sự cản trở cuộn, yêu cầu động cơ cần nỗ lực hơn để duy trì tốc độ. Điều này có thể dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu tăng và tăng chi phí theo thời gian.

Tóm lại, việc bỏ qua việc đảo lốp có thể dẫn đến một loạt những hậu quả tiêu cực, từ sự an toàn và khả năng vận hành bị đe dọa đến hiệu suất nhiên liệu giảm. Để đảm bảo trải nghiệm lái xe mượt mà và an toàn, rất quan trọng để tuân theo lịch đảo lốp đề xuất bởi nhà sản xuất xe hoặc các thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Vừa rồi là những thông tin hướng dẫn cách đảo lốp xe ô tô tại nhà, khi bạn đã nắm rõ nguyên tắc đảo lốp ô tô thì việc này trở lên dễ dàng và đơn giản. Nếu bạn chưa năm rõ thì có thể đưa đến các trung tâm chăm sóc sửa chữa gần nhà để đảm bảo khi chi phí của đảo lốp không quá cao.

Nếu bạn là chủ gara đang trong quá trình chuẩn bị hay mới bắt đầu kinh doanh, NPT Solutions với hơn 30 năm trong ngành dịch vụ ô tô, chúng tôi chuyên cung cấp các thiết bị cho gara được nhập khẩu chính hãng từ các thương hiệu SNAP-ON, JOHNBEAN, BLUE-POINT…với đội ngũ nhiệt tình và nhiều kinh nghiệm chúng tôi cam kết đồng hành cùng quý khách hàng từ việc tư vấn, mua hàng, bảo hành và bảo trì.
Liên hệ để biết thêm các ưu đãi khác.

HOTLINE: 0937 789 365